Ovozli signal Maroko g‘alaba super sports horn, Qizil

Odatda avtomobilda bir xil tonallikdagi (yuqori va past tonallikdagi) bir juft signal o‘rnatilgan bo‘lib, ularning tovushi bir-biriga garmonik qo‘shiladi. Ularning chastotalari orasidagi farq 70-100 Gs bo‘lib, kerakli tovush chuqurligini hosil qiladi. Konstruktiv jihatdan avtomobillarning tovush signallari elektromagnit va pnevmatik signallarga bo‘linadi. Har ikkala tipda ham membrana tebranishlari tovush hosil qiladi, ammo uni turli kuchlar harakatga keltiradi. Zavoddan aksariyat avtomobillarga elektromagnit signallar o‘rnatilgan, ko‘pincha naychasiz (diskli) konstruksiya - "blinlar." Bunday signallar ishlab chiqarishda arzon va kam joy egallaydi, bu ularni kapot ostiga osongina joylashtirish imkonini beradi. "Blinlar"dan katta quvvatga erishib bo‘lmaydi, shuning uchun haydovchilar ularni karnayli elektromagnit signallarga - "ko‘chalarga" almashtiradilar. Ular voronkasimon geometriyasi tufayli juda baland tovush hosil qiladi. To‘lov juda katta: kapot ostidagi bo‘shliqda ikkita "ko‘cha" uchun joy topish oson emas.